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第1代循环式多轿厢电梯系统

什么是第1代循环式多轿厢电梯系统,它的优势有哪些呢?

第1代循环式多轿厢电梯系统是将多台轿厢安装于巨型链条上,循环运转,类似于缆车的驱动方式,或者是由此原理派生出来的其他多种运行方式。这种系统非常笨拙,一停全停,一动全动。针对这种系统,人们也不乏一些有益的尝试。(1)在同一链条、同一位置上设置A、B两个轿厢,A轿厢是乘客进入的专用轿厢,B轿厢是乘客出来的专用轿厢。这种尝试试图在乘客上下轿厢时不影响整个系统的连续运行:当到达目的楼层时,会有像叉车一样的设备将B轿厢叉下来,开门、放人,整个链条继续运行。这种尝试忽视了乘客搭乘的舒适性、安全性和乘客的恐惧心理。(2)有人提出为减缓井道内的拥堵、提高轿厢运行速度而取消轿厢门和层站门的设计,更造成了严重的安全隐患。垂直循环式客运系统的特点决定了它既不同于缆车、摩天轮(A点上、B 点下,连续不停,中间不上下乘客),也不同于工厂里水平或垂直运行的流水线,更不同于对于舒适性和安全性要求较低的立体停车库系统。

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